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高铁闯将
记集团公司首届企业文化节“争先标兵”任历文
时间:2018/12/27 16:23:22 作者:罗俊森 姜建伟 来源:一公司

88彩票 www.yyosso.com “在我的眼里,任历文是一个击不倒,压不垮,敢拼敢闯,负重前行的桥梁专家。”一公司商合杭二分部党支部书记姜建伟在评价任历文时这样说道。

任历文,2001年毕业于华东交通大学,毕业后在成铁一公司十六项目部从事见习生工作,先后历任技术员、项目总工、一公司工程部副部长、一公司正定指挥部总工、一公司经营部副部长等职务,现任一公司商合杭二分部经理。任历文在从事施工技术、技术管理和生产管理工作期间,参与完成了涪陵乌江二桥、福建三明台江大桥两个技术领先、施工难度非常大的桥梁施工,具有较丰富的桥梁施工经验。由他主持编制完成的科技项目《主跨340米双塔单索面不对称斜拉桥设计与施工技术研究》获股份公司科学技术进步二等奖。通过总结施工经验,他还主持和参与了“单索面斜拉桥后支点挂篮施工工法”“大跨度单索面不对称斜拉桥主梁施工工法”“用于斜拉桥悬臂浇注的后支点长悬臂挂篮体系”等多项工法、QC成果、科技成果、专利等。目前,由他主持修建的商合杭铁路站前十标淮河特大桥、跨东淝河特大桥,为目前高速铁路无砟轨道刚构拱桥世界第一、第二大跨度,其采用的Ⅲ型板式无砟轨道技术,不仅具有完全国内自主知识产权,而且领先世界。

桥梁专家,兢兢业业做好事业

“我在学校学的是桥梁,工作以来一直干的是桥梁工程,所以也就爱上了修桥。”不太擅长言辞的任历文扶了扶眼镜认真地说道,“我工作18年,参加过杨家坪商圈高架桥、重庆江北滨江路高架桥、鹅颈关立交、涪陵滨江高架桥、涪陵乌江二桥、三明台江大桥、涪陵长江一桥南桥头改造工程等桥梁建设,喜欢挑战有难度的桥梁施工。”

2011年,被评为高级工程师的任历文,如今是国内桥梁专家库的成员。他说:“现在经?;峤拥揭恍┐蚶吹牡缁?,邀请参加评标、专家评审会等,但哪里有那么多时间,我自己的事都忙不过来。”的确,任历文每天工作十六七个小时成为了家常便饭,工期紧张的时候,他每天休息不到三个小时。但他却从未计较过个人得失,一直奋斗在生产施工第一线。始终牢记质量安全责任重于泰山的宗旨,把加强思想政治和业务学习放在自身建设的首位。无论平时工作多忙都会挤出时间努力学习,储备新知识,以此增强个人理论素质和政治敏锐性,增强工作能力和决策水平,增强把握全局和认识问题、分析问题、解决问题的综合能力,努力跟上时代发展的步伐。在施工中,他本着科学严谨的态度,积极主动搞好现场施工组织与技术指导工作,对每一道困难工序,他都是亲临工地现场认真监督和指导,对合作队伍负责人、工人提出的问题和疑问,总是不厌其烦地给予详细讲解,并对他们提出的好的建议和施工方法积极予以采纳。

同时,任历文还特别注重对年轻新人的培养,做好“传、帮、带”,让他们安心工作、扎根一线。为了让年轻人尽快适应工作岗位,进入技术管理角色,成为独当一面的骨干,任历文制定了详细的见习培训计划,根据工程进度和各人的专业特点,有针对性地安排工作,放手让他们实践,并在过程中加强技术指导,在为一公司后期项目技术管理打下了基础的同时,也为一公司的发展注入了新的活力。

谋篇布局,科学管理才是真功夫

“这是我参建过标准最高,施工组织和技术难度最大的项目,要想保质保量的完成任务,科学管理才是真功夫。”这是任历文自己对商合杭二分部管理作出的评价。

自2015年11月进场以来,一公司商合杭二分部就立足于打造精品工程的目标,定位于“树旗帜、创品牌”,按照立足华东的指导思想,始终以抓生产进度为第一要务,不断研究新工艺、不断引进新设备,持续推动现场作业标准化、规范化建设。

“一个项目干的好与不好,最重要的是看他的科学管理水平高不高”,这是烙印在任历文心里的一句话。

建设之初,任历文在多次观摩学习后,根据本项目的工程特点,以“五大质量管理制度”为导向,认真落实首件制,样板引路机制。通过践行“三大质量管控方法”,推进标准落实,完善组织结构建设、文明工地建设、信息化建设和优化管理程序等措施,全面推行工程项目标准化管理建设。并让现场管理人员从最基础的工作开始抓,从最小的检验批、工序报验开始抓,形成体系,逐渐推进标准化管理的具体目标,确保商合杭二分部标准化扎实落地。同时,任历文十分注重建立健全各项规章管理制度,并形成长效机制,做到事事有标准、事事有流程、事事有责任人,针对项目分部实际情况制定了《施工现场惯性违规违章处罚细则》《施工现场质量通病问题处罚细则》等,在项目分部日常安全管理中对发现的问题下发整改通知单、处罚单等,对现场管理和作业人员进行考核,以制度标准去管理。

各类长效制度形成了,如何去让施工班组落实?这成了一个让任历文头痛的问题。在一次与朋友聊天中,他们无意中谈到了信息化管理,任历文的脑中灵光一现,如果把信息化管理运用到现场管理中这样可不可行?于是,在他的多方求证和实践下,一套成熟的安全质量信息化管理制度在商合杭施工现场运用了起来。项目分部在开展班组长负责制,落实班前安全讲话制度的同时,创新性的引进了“多媒体安全培训工具箱”系统对劳务工进行岗前教育培训。并严格执行安全管理考核,在质量管理上,落实“背包管理”,创新开展“关键工序班前技术交底”工作,定期开展质量问题“大反思、大整顿”活动,有效扼制了质量通病,确保了项目工程质量安全。

硕果累累,闯出“名堂”响当当

在228米的大跨度桥梁上采用Ⅲ型板式无砟轨道技术,以前从没有过,质量控制和各类数据的采集就尤为关键。为满足淮河主航道的通航条件又兼顾环保、水保。经过近半年的讨论研究,才完成了淮河特大桥单跨228米的I类设计变更,这时相邻标段已经施工了7个月,这就意味着在比别人少7个月工期的时间,要完成这个大桥,实在是难上加难。这在当时很多人的眼里是一份不可完成的工作,但任历文却说:“任何事情你不去试一试、闯一闯怎么知道完不成?如果尽职尽责不够,那么我再加上尽心尽力就一定能够完成。”

在任历文的带领下,一公司商合杭二分部参建人员在因设计变更导致工期滞后半年的情况下,“战严寒、斗酷暑、赛洪水”,先后完成了40根121米孔深的桩基施工,1300吨双壁钢围堰精准下放,3000方封底混凝土浇筑,提前20天完成了淮河特大桥跨淮河 228 米连续梁及跨东淝河 224 米连续梁合龙,为商合杭铁路北段在2019年开通打下了坚实的基础。

一公司商合杭二分部也先后荣获京??妥ò不展救叩谝桓鯝级通报表扬,安徽省“工人先锋号”,全国“工人先锋号”等多项荣誉,多家主流媒体高度关注并持续报道,特别是中央电视台更是连续13次滚动播出商合杭跨淮河特大桥合龙盛况。其个人荣获京??妥ò不展?ldquo;2017年度商合杭高铁建设先锋”。信誉评价在京??妥ò不展旧毯虾继?0家施工单位中排名前五。切实做到了以现场保市场的滚动发展,为集团公司、一公司在华东片区赢得了良好的口碑。

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